据了解，中国南方航空或将出售其旗下运营的10架波音787

据了解，中国南方航空或将出售其旗下运营的10架波音787-8型客机

南航告别波音787

南航告别波音787-8，曾经的“梦想飞机”真的落幕了？

大家听说了没？最近南航可是搞了个大动作，他们决定把手里那10架波音787-8飞机，还有2台备用发动机全给卖了！这消息一出来，立马就在航空圈和咱们老百姓中引起了热议，大家都在猜：难不成这曾经的“梦想飞机”波音787-8真的要退出历史舞台了？

想当年啊，波音787-8可是波音公司的心头好，凭借着先进的复合材料、省油又给力的性能，还有那让乘客赞不绝口的客舱环境，一度成为了市场上的香饽饽。可惜啊，好景不长，随着时间的推移，这款飞机似乎开始走下坡路了。

民航专家李渊就说了：“波音787-8已经out了，现在主流的是波音787-9。787-8那载客量，说实话，对航空公司来说真的不太划算。”这话算是说到了点子上了，南航这次出售波音787-8，其实主要还是出于经济考虑。现在的航空市场竞争那么激烈，航空公司得不断优化运力、提高效率才能站稳脚跟，而波音787-8在这方面显然已经跟不上节奏了。

说起波音787-8在中国的历程啊，那可真是有过一段辉煌时期。记得2013年的时候，南航可是咱们中国第一家运营这款“梦想飞机”的航空公司呢，那时候可真是风光无限啊。可惜啊，好景不长，随着波音787-9的崛起和市场需求的变化，波音787-8逐渐就失去了竞争优势。

波音787-9作为波音787-8的升级版，那可真是个大家伙，不仅载客量更大了，航程也更远了，而且燃油效率还更高了呢。这些优势加起来，可就让波音787-9成了航空公司的新宠儿啊。与此同时呢，全球航空市场也在不断变化着，航空公司对飞机的经济性、舒适性和运营效率都提出了更高的要求。这么一来二去的，波音787-8可就逐渐失去了市场地位啊。

南航这次出售波音787-8啊，说实话真是个挺明智的选择。通过优化运力结构啊，引入更经济、更高效的飞机啊，南航的市场竞争力肯定能更上一层楼。同时呢这也给其他航空公司提供了个借鉴和参考啊，推动整个航空业向更高效、更环保的方向发展嘛。

不过啊话说回来啊，虽然波音787-8现在落幕了，但并不代表它本身有什么问题啊。相反地呢在过去运营中还展现出了不错的性能和可靠性呢。只是啊随着技术不断进步和市场需求变化啊，航空公司得不断调整运力结构来适应新市场环境而已啦。

总之呢南航出售波音787-8这个决定啊，主要还是基于经济性和市场需求考虑啦。这个事件也提醒咱们啊，在科技日新月异的今天啊，只有不断创新和适应市场需求啊，才能在激烈竞争中立于不败之地哦！同时呢咱们也期待未来航空业能带来更多惊喜和突破啊，为人类创造更美好的未来嘛！