十一自驾不焦虑

国庆预计19亿人次流动，见证中国活力！

2024年国庆假期即将来临，全国上下都充满了期待和激动。

根据交通运输部的预测，今年国庆期间全社会跨区域人员流动量将达到19.39亿人次，日均约2.77亿人次，比去年同期增长0.7%。

这一数据预示着公众的出行热情依然高涨，同时也给交通部门带来了新的挑战和压力。

在出行方式上，自驾游占据了绝对主导地位，预计占比将达八成左右。

为了鼓励大家出行，国家继续实施七座以下（含七座）小型客车免费通行政策，免费时段为10月1日零时至10月7日24时。

这一措施无疑将进一步刺激自驾游的需求。

与此同时，还有大约两成的出行需求将通过火车、汽车、飞机和轮船等传统营业性客运方式来满足。

从时间分布来看，去程高峰将集中在10月1日，而返程高峰则将从10月5日后逐步增加。

为了避免过度集中带来的拥堵问题，建议旅客尽可能错峰出行。

各大城市进出城高速公路、机场高速公路和通向热门景区的路段将面临较大车流量，因此提前规划好出行线路和时间尤为重要。

旅游市场方面，亲子家庭游将成为主力，跨省游是主要趋势。

北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆和新疆等省份预计将成为国内旅游热点，东南亚国家则是跨国旅游的首选目的地。

随着出境游市场的逐渐复苏，全国口岸也将迎来新一轮的出入境高峰。

据国家移民管理局预测，国庆假期日均出入境旅客将达到175万人次，高峰主要集中在10月1日和6日。

铁路运输也是国庆假期的一大亮点。

国铁北京局预计到发旅客总数约为2685.3万人次，同比增加7.3万人。

为应对这一需求增长，该局重点补充了多条线路的运力，包括哈尔滨、长春、沈阳、大连、吉林、青岛、杭州等方向。

同时，津秦高铁、津霸客专以及京广沿线的重点车站也进行了相应的增开和加密安排，确保旅客顺利出行。

今年的国庆假期将是一次全民参与的大迁徙，无论是自驾出游还是选择其他交通工具，都需要提前做好准备以应对可能出现的人流高峰。

希望每一位出行者都能在这个假期里收获快乐与安全。十一自驾不焦虑 国庆节旅游出发 自驾游新路线 自驾游不要太远 自驾游受阻

十一自驾不焦虑

随着国庆假期的临近，全国路网即将迎来出行高峰。据交通运输部预计，今年国庆假期全社会跨区域人员流动量将超过19亿人次，日均约2.77亿人次，比去年同期日均增长0.7%。公众出行主要以外出旅游和返乡探亲为主，自驾出行的比例预计将超过80%，达到15.26亿人次。

在旅游和探亲需求的推动下，预计公路跨省长距离出行将明显增加，小客车自驾出行比例较高，小客车占全部车型比例接近九成。假期前一天，即9月30日，从下午4点开始，流量将逐渐增长，并在晚上7点达到峰值。10月1日，作为假期的第一天，预计将是整个假期的出行最高峰，尤其在上午9点到下午2点之间。

此外，国庆假期期间，全国高速公路日均流量预计约为6100万至6200万辆，比2023年同期增长1%至3%，流量峰值将出现在假期的第一天，即10月1日。在假期的最后两天，10月6日至7日，中长途返程流量将逐渐回落，但短途出行热度将持续旺盛，流量仍将保持较高位运行。

面对这一大规模的人员流动，相关部门已经做好了准备，以确保交通出行的平安和顺畅。今年国庆假期继续实施小型客车免收通行费政策，并将在高速公路服务区增加人力物力投入，提高服务能力。同时，将推广联网售票和电子客票服务，保留人工售票窗口和人工检票方式，为包括老年人、外籍人员在内的广大旅客提供便利。

在旅游市场方面，预计将再次迎来高峰，出行人次和消费有望创纪录。旅游市场显现出国内旅游和跨境旅游双循环的特点，大城青年和小镇青年的身份互换，一二线城市旅客来到县城休闲游和回乡省亲，带动乡村游订单增长超过60%，县域游订单同比增长20%。

同时，受益于免签政策和全球航班运力复苏的双重利好，入境游订单增长60%，显示出旅游行业正呈现双循环特征。国内旅游方面，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、西安、昆明、南京、重庆等成为“十一”10大热门城市，而温州、黔江、长春、林芝、柳州、乌海则成为增速最快的城市。

国庆假期的旅游市场将呈现出旅游方式深刻转型、旅游产品价格调整明显、游客需求的多元化升级等特点。旅游企业将根据中秋假期的市场反馈，及时调整和优化国庆假期的营销策略及产品布局，以更好地满足游客需求。

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